🐫 Efek Satria Fu Pake Karbu Pe 26

SATRIAFU 150 DETAIL SPECIFICATION Horse Power:20bhp@9900rpm Torque:1.27kgm@8100rpm Menggunakan karbu model vakum dengan ukuran venturi hanya 24 bore up bagusya pakai karbu 26-28 mm model skep biasa. Namun penggunaan karbu PE 28 ini harus seting spuyer. “Jika masih pakai spuyer bawaan PE 28 akan BoreUp Honda Karisma atau Supra X 125. Halo,jumpa dengan saya.Kali ini saya akan membahas tentang Honda Karisma atau Supra X 125.Dengan melakukan Upgrade,Tune Up,Bore Up di motor saya yaitu Honda Karisma X 125D tahun 2006 awal ini.Di sektor mesin HKX dan HSX 125 ini tidak jauh berbeda,mungkin yang berbeda di bagian pengapian seperti CDI Karburator: Keihin PE 28 mm Spuyer : 110/42 Koil : Suzuki RM85 dipilih karbu berventuri 26 punya Suzuki Satria FU (vakum) dan Yamaha RX-King (non vakum). “Putaran mesin agak lama teriaknya. Efek yang akan ditimbulkan, buat mencapai top speed jadi lebih lama,” analisa Suar. Yamaha RX King (VM26) Brodan sis sekalian bro Aditya yang ngeshare penampakan Satria FU 150 injeksi parkir berjejejer digudang. Suzuki Satria Injeksi lengkap dengan striping di dibagian casing kiri kanan. Huruf F150 merah menyala ditimpa pada bodynya yang hitam. Yup.betul mzbro, inilah versi masspro final yang sepertinya siap dilempar kepasar. Carameningkatkan Perforfa satria FU 150 standar : A. Menutup PAIR untuk mempercepat akselerasi si kuda besi tersebut. Satria FU 4-tak Standar dengan volume ruang bakar sebesar 150 cc ini disuplai karbu vakum Mikuni BS 26 dengan pilot-jet 12,5 dan Main jet 110. Dengan setelan air screw ½ putaran. *karbu pe 28(open filter ferrox) *cdi Untuk MX 135, Satria FU dan motor jenis sport biaya bobok knalpot sekitar Rp 100 - 150 ribuan," bilang Edi Karyadi, juragan knalpot merek 3D1 di Jl Raya Sawangan, Depok. Sisa duit kalau menerapkan cara ini, kan masih bisa buat nebus yang lain. Misalnya ganti karburator Keihin PE 24 atau 28 yang di pasaran sekitar Rp 450 - 550 ribu. Alhasil berdasar aturan main yang disepakati, kebanyakan berupaya mengganti dan mengupgrade Karburator, porting, CDI dan pemilihan final-gear yang tepat. Yuk kita selami dapur pacunya ! Kan bisa juga buat patokan sederahana yang kepingin mendongkrak tenaga FU 150 kesayangan. Karburator pakai keihin PE 28 yang notabene bawaan NSR SP. Pastikanjuga magnet terkena bubut melingkar 1,5mm biar enteng dan menunjang akselerasi nantinya. Berikut masalah karburator. Disini cukup pake karbu NSR SP berdiameter 28mm, jangan besar2 karbu nya, ntar susah cari lawan Hheheheeeehhee Setting pilot jet 42 dan mainjet 125. Putaran angin 1,5putaran. Tugasutama karburator adalah mencampur Bahan Bakar (BB) + Udara (O2). Kira-kira dengan perbandingan range nya BB : O2 adl 1 : 13-15. Pokoknya gmn caranya biar mesin dapet suplai campuran segitu. Kenapa pake range, padahal teori di buku2 pembakaran ideal itu 1:14? Jwbannya adl Karena kondisi mesin & linkungan mempengaruhi settingan campuran 4 Suara mesin berisik. Permasalahan berikutnya yang identik dengan Satria Fu adalah bunyi-bunyian pada mesin. Sepertinya hampir semua pengguna motor ini mengeluhkan masalah ini. Gejalanya akan terdengar bunyi “tik tik tik” dari dalam mesin. Namun bunyi itu Misiagan",,mnta pencerahannya niih,,mtr ane satria fu, speknya, mesin std, cdi brt, knalpot dbs, karbu pe 26 power jet. Ane mau nanya. Ni karbu pk pj/mj 122/38.,osisi jarum di tengah. Kasusnya, pas langsam berubah",,kdng naik turun rpmnya. Trus pas dbawa laju, lpas gas, ada letupan" kecil bgt sih, turun rpmnya agak lambat. Dijamannya dulu, Satria Fu 120cc sudah menjadi motor favorit karena larinya yang terkenal sangat lincah dan cepat. dari tahun ketahun, Suzuki selalu memperbaiki dan mengembangkan motor ini. Sehingga sampai saat menjadi motor dengan kapasitas 150cc 4tak. Akan tetapi Satria Fu juga memiliki kekurangan yang sering dikeluhkan oleh para penggunanya. Q7p1. Tips pasang karbu PE 28 dan filter udara di Suzuki Satria Fu Karbu. Brosis penunggang Satria Fu Karbu yang memakai karbu PE 28 biasanya agak memaksa ketika memasang sehinggat terkesan berantakan. Nah ada tips menarik dari Bro Rayyan M. Kusuma yang mengatasi permasalahan tersebut dengan bahan yang mudah dibeli. Cukup dipasangi dengan karet filter udara Yamaha Scorpio. Monggo disimak brosis… Masbrow Rayyan M. Kusuma membagikan tips dan triknya di grup facebook Suzuki Satria F150 Club SSFC – INDONESIA pada tanggal 8 Oktober 2020. Doi sambil melampirkan contoh gambar-gambar pemasangan filter udara punya Yamaha Scorpio. Monggo disimak brosis… Assalamualaikum Wr Wb Berhubung banyak yang bertanya, saya coba bikin postingan saja. Buat yang pakai karbu PE 28 dan tetap ingin memakai filter udara, ada sedikit tips nih. Biasanya karena gak masuk diakalin/dipaksain supaya masuk, tapi terkesan “memaksa” jadi berantakan. Kalau mau rapih, cara saya modal sedikit beli karet filter udara Scorpio 15-25k harganya. Tinggal potong karet filter udara ori fu, lalu sambungkan saja dengan karet filter udara punya Scorpio, disesuaikan supaya pas ya ukurannya. Kalau sudah pas tinggal dikasih Superglue, beres deeehh.. Untuk tingkat kerapihannya ya sesuai kreasi tangan masing masing 😅. Semoga bermanfaat. ssfc2174 ssfcindonesia ssfcbravo Hingga tulisan ini diketik postingan diatas mendapatkan apresiasi positif dari warganet di grup khususnya mereka yang telah memasang karbu PE 28. “Mantap…sangat bermanfaat saran y si abang” ujar Mohamad Afif Uwew. Hal serupa juga diungkapkan oleh M Afwan Hanafi, “terimakasih om, nanti saya coba soalnya saya juga baru mau ganti karbu tapi gamau lepas open filter nya hehe 😬👍🏼” tambahnya. Beberapa biker Satria Fu lain yang mengaku memaksa’ juga turut memberikan komentar sekaligus mengupload gambar pemasangan karbu PE 28 ini. “Up memaksa 🤣” ujar Fauzii sambil mengunggah gambar karbu PE 28. “Maksa juga😂 ” tambah Ahmad Ginanjar. Pemasangan filter udara ini memantik diskusi dengan warganet. “emangnya udara yang masuk loss ya om?” tanya Mahatma Widhy. Hal ini langsung direspon oleh bro Rayyan M. Kusuma, “Mahatma Widhy kalo ditanya gitu ya jawabannya tidak seloss kalau open filter atuh 😁” tuturnya. Hal ini juga ditimpali balik oleh bro Mahatma Widhy, “Rayyan M. Kusuma lha iya, wkwk😂 pake aftermarket pun filternya juga sama aja menurut saya hwhe” ujarnya. “Mahatma Widhy banyak customer soalnya pengen pakai pe28 tapi filter std masih terpasang. Performa mungkin gak segalak open filter, tapi masih bisa enak “kalau” bisa settingnya. ” terang Rayyan M. Kusuma. Sementara warganet lain bertanya tentang muncul bensin pada karburator. “Kalo karburator suka banjir alias keluar bensin terus.. itu kenapa ya…padahal karburator nya udah di bersihin pelampung nya bagus.. mohon bantuannya suhu 🙏🙏 ” tanya Seam Julian. Hal ini langung direspon oleh bro Rayyan M. Kusuma, “Seam Julian banjir biasanya karena jarum pelampung gak bener sama seal mangkok sudah aus ” jawabnya. Well, itulah mantemans Tips pasang karbu PE 28 dan filter udara di Suzuki Satria Fu karbu. Maturnuwun baca juga Comments comments

efek satria fu pake karbu pe 26